AT-3教練機31日一早墜毀在高雄岡山區，現場一片狼籍。翻攝畫面
（菱傳媒／台北報導）高雄空軍官校學官少尉徐大鈞所駕駛的AT-3教練機，31日上午8時3分起飛進行訓練，5分鐘後失去光點，隨後在岡山區田厝一路77號發現飛機殘骸與遺體。這是AT-3教練機服役38年以來，發生的第9起飛官殉職不幸飛安事故。
AT-3是我國空軍現役的高級教練／輕攻擊機，由中山科學研究院航空工業發展中心（現已改制為漢翔航空工業股份有限公司）與美國諾斯諾普·格魯曼公司合作研發；AT-3除平時的教練用途外，戰時也可擔任輕攻擊，對地炸射等任務。
首架量產型AT-3高級教練機1984年撥交空軍官校飛行，該機型服役38年來，首次飛行事故發生在1992年10月14日，兩名飛官疑因航管人員導引疏失，不幸在屏東山區撞山，兩飛官殉職。
1994年，一架編號08502的教練機在新竹外海失控墜海，兩飛官一死一獲救，同年另起飛行意外發生在苗栗外海，疑因發動機熄火導致飛機墜海，所幸兩飛官幸運獲救。1997年6月、2003年6年間AT-3又發生2起飛行事故，共造成3人殉職。
2014年10月21日，編號0847的AT-3在進行例行訓練時，於高雄梓官區上空與編號0815擦撞，0815飛行員教官莊倍源為避免波及民宅，放棄跳傘逃生機會，選擇駕機撞擊空曠地面殉職，編號0847則平安返航。
AT-3上一次飛行事故則是發生在2015年9月22日，編號0851的AT-3執行儀器飛行訓練任務時，在花蓮縣卓溪鄉高度1萬9800英尺空域失聯。9月26日搜救人員發現機體殘骸，確認前座少校教官王勁鈞及後座學官中尉黃俊榮殉職。
