（菱傳媒／綜合報導）6月30日起駕駛行經路口未禮讓行人，除罰鍰上限將加重提高到6000元，還需記點並參加道安講習。警政署原宣布「斑馬線上有行人全停讓」，不過交通部長王國材表示，現行執法取締標準下，進行強力執法後，已看到駕駛人停讓行人觀念的提升，因此維持原有3公尺標準。
為擺脫「行人地獄」惡名，立法院4月14日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文，提高未停讓行人罰責，並擴大未停讓罰責適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入。交通部配合進行多項子法修正後，將於6月30日實施，重點包含未停讓行人罰鍰上限從3600元提高至6000元，且汽車只要有未依規定停讓情況，就直接開罰6000元，機車1200元起跳。
警政署日前公告取締新措施，6月30日起只要斑馬線上有行人，不論距離遠近車輛都必須讓行；若是行人尚未進入斑馬線範圍內，但汽、機車接近斑馬線時，行人站立於路邊且距斑馬線邊緣1公尺範圍內且欲穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過。
如果駕駛人未依規定立即停車讓行，汽車前懸（即車頭）或機車前輪進入斑馬線範圍內就應舉發，如果駕駛人未依規定立即停車讓行，汽車前懸（即車頭）或機車前輪進入斑馬線範圍內就應舉發，而罰鍰上限也加重提高到6000元，包括記點3點、參加道安講習3小時。
消息一出引發民怨，交通部22日也立即撤回規定，部長王國材表示，比較長的馬路，如果遠處行人一踏入斑馬線，全部車輛就得暫停「這是不合理的」。
交通部26日針對道安議題召開會議，路政司召集警政署、專家學者等人開會討論。會中決議維持原訂3公尺標準，也就是車輛距離斑馬線上的行人3公尺以內就需停讓。交通部認為，由於用路人很習慣此標準，加上新標準可能會衍生更多問題，若真的調整後負面影響會更大，執法單位也認為難以執行，因此沒有理由修改標準。
交通部長王國材表示，經由昨天專家會議討論，現行執法取締標準下，進行強力執法後，已看到駕駛人停讓行人觀念的提升。在6月30日將實施新修正處罰，在提處罰標準後，應更足以發揮執法效果，經與警政署討論，維持現行取締標準。
警政署表示，當路口無人指揮時，汽車在行人穿越道上，以距離行人行進方向1個車道寬（約3公尺或3個枕木寬）為準；也就是車輛經過行穿道時，車輛與穿越道的行人，距離若在3公尺內就將被取締。此外當行人走在行人穿越道時，車輛就算停讓，但前懸（車頭保險桿位置）已進入行人穿越道，同樣會被取締。
