（記者王乙徹／台中報導）台中捷運公司今（11日）上午召開記者會，公布昨天因興富發建設工程吊臂墜落釀成的列車內外影片，並稱隨車員僅有13秒時間反應來不及阻止才發生碰撞，但影片顯示吊臂墜落後站內保全就發現並回報，前後至少有40秒時間可以緊急處置，但原本停靠月台的列車依然啟動肇禍；影片被民眾大量轉發痛批中捷，民進黨議員也強力抨擊台中市政府卸責。
中捷上午公布捷運站與列車監視器畫面，說明列車12時26分50秒進站，吊臂12時27分04秒砸到軌道隔音牆，12時27分22秒列車關門，12時27分25秒離站，12時27分32秒隨車人員發現軌道異狀，呼叫行控中心並拿取鑰匙要開啟駕駛台蓋板剎停， 12時27分45秒列車撞上軌道障礙物，強調隨車人員僅有13秒時間來不及剎車。
中捷的說明非但沒有澄清疑慮，反而引發民眾怒火，大量轉傳影片並提出關鍵時間點。根據影片，站內保全員在吊臂墜落發出聲響就趨前查看、聯繫，且明明吊臂就在肉眼可見的不遠處，耗費18秒後，列車依舊關門，並在已經發現墜落物的21秒後正常離站，車內隨車人員遲至離站後7秒才發現異狀拿鑰匙，連串的疏失讓車廂上的乘客眼睜睜看著捷運撞上掉落的吊臂。
昨天事故發生後，一名外籍教師乘客受訪時就質疑吊臂墜落後，原本靜止的列車竟然還正常啟動釀成意外，中捷今日公布影片後證實受傷外師的說法，許多民眾痛批市府與捷運公司推卸責任，民進黨議員也群起抨擊，要求市長盧秀燕回答，為什麼讓列車開出捷運站撞墜落的吊臂。
市議員周永鴻痛批中捷記者會推稱關鍵13秒根本是卸責，吊臂墜落時列車還在站內，乘客還在上下車，從吊塔砸到軌道到列車撞上，至少有40秒，列車離站到撞上也有20秒，絕非來不及反應的13秒，且異物入侵偵測、自動剎車等等措施完全失效，要求盧市府負起責任。
