（記者林泊志／宜蘭報導）台鐵401次太魯閣號今天（31日）上午5時許行經花蓮富里至東竹間，撞擊闖入軌道牛隻，造成太魯閣號列車車首護蓋破損，雖檢查後可續行，但也因此事故延誤逾1小時，由於這已是該路段連續2天第2起牛隻闖入軌道肇事，警方已展開追查，但因肇事牛隻並未打耳標，追查有難度，警方已擴大調閱周邊監視器清查，追查肇事牛隻飼主送辦。
台鐵表示，這起事故發生在今天上午5時34分許，在花蓮富里=東竹間有牛隻侵入，遭台鐵401次太魯閣自強號撞及，造成列車車首護蓋、車門受損，經處理後恢復正常，列車至花蓮時更換編組北上；受此事故影響，該列車延誤61分鐘，70名旅客受影響，台鐵局將對飼主追究車損及相關責任。
由於30日上午6時15分許，台鐵局第4508次區間列車行經該路段時，亦發生牛隻入侵遭列車撞擊事件，造成列車排障器破損，牛隻當場死亡，列車也因此延誤；接連2天傳出牛隻闖入軌道肇事，警方已針對周邊3場畜牧場進行追查，但初步並無飼主承認。
鐵路警察局花蓮分局統計，該路段自2020年起迄今，已接連發生多起牛隻入侵路線遭列車撞擊事故，現行主管機關針對畜養牛羊牲畜係採登記制，部分飼主未落實牛隻掛打耳釘，經常造成追查破口。
警方說，將擴大調閱周邊監視器進行過濾清查，飼主除須賠償台鐵車輛損壞及列車營業損失外，因其未妥善負起牲畜圈養與維管責任，已涉《刑法》公共危險罪，且其於鐵路路線邊坡內及距軌道中心五公尺以內放牧牲畜，顯已違反《鐵路法》第57條第4項，將持續追查肇事牛隻飼主並對該路段周邊牛隻飼主宣導。
因花東鐵路綿延超過170公里，近年牛隻闖入鐵軌肇事頻傳，而肇事牛隻多未打耳標，致使追查困難，台東縣已於在2020年11月底訂定《台東縣放牧飼養家畜管理自治條例》，要求在距離省道200公尺內及縣府公告路段範圍內，不得飼養牛隻；飼主得在牛隻身上標示可資識別飼主資料並造冊備查，假如沒有落實，縣府限期改正期限內未改正，就會開罰1萬元以上，6萬元以下罰鍰，並得按次處罰。此外，規避、拒絕或妨害查核者，飼主也會被罰5千元以上3萬元以下罰鍰。
花蓮縣政府於2021年7月間已對外公告《花蓮縣放牧飼養牛隻管理自治條例草案》，該案亦獲議會支持，但因涉及罰緩，須經中央核定，迄今未完成立法及正式公告上路。縣府農業處漁牧科說，該草案已獲議會通過，因條例涉及罰鍰，須送請中央審核，因中央相關部會提出許多意見，縣府正著手依意見進行自治條例修改中，經修訂完成、中央核可後，就可公告實施，目前尚未公告執行。
漁牧科指出，牛隻平時得花7、8小時採食，而清晨及傍晚是採食高峰期，為有效管理牛隻活動，平時都有宣導飼主加強以電網、繫綁方式管理，而之所以會闖入軌道，主要是牛隻於採食時，脫離繫綁。
