（菱傳媒／綜合報導）前後任基隆市長為基隆捷運分攤款摃上了！基隆市長謝國樑日前稱，基隆捷運是中央提出的重大國家建設，如同機場捷運，應由中央政府支應相關營建支出，要基隆吞下53.86億元的分攤款「門都沒有」，並強調應比照機場捷運，興建及營運經費由中央全額負擔。對此，內政部長林右昌今（8日）回嗆，連合理的經費都沒辦法負擔，就不用談捷運的建設跟後續營運；若地方政府要捨棄自身的權利跟機會，非常可惜，且「沒有那種不用付錢的啦」。

基隆捷運已通過第一階段環評，但交通部日前公布整體經費，基隆市府的分攤款從17.7億元增加為53.85億元，暴增超過3倍。為此，謝國樑6日表示：「要基隆吞下這53.85億元的分攤經費，門都沒有！」昨進一步強調，地方可配合將沿線開發利益由中央分配，中央則負擔基隆捷運基隆部分興建費用。

對此，林右昌今在立法院受訪表示，捷運是重大建設，在各縣市都一樣，大家應該要理性討論。基捷是跨越三個城市，包括雙北還有基隆，「沒有那種不用付錢的啦，這樣說不過去」，如果是因為土地費用增加，應該思考如何利用都市計畫、區段徵收等手段去取得捷運路廊所需要的土地，如此認真解決問題對大家都好。

林右昌說，昨天他也聽到謝國樑說所有都要由中央開發，這有點可惜，因為捷運建設對都市發展非常重要，沒有一個機關或單位比地方縣市政府更清楚自己需要什麼。特別是在捷運場站周邊的規劃設計及TOD（大眾運輸導向型發展）開發，甚至很多社會住宅的規劃或公共服務設施整體配套，都會帶動都市周邊發展，這才是捷運開發最大利基。地方政府把這樣的權力跟機會捨棄，這是非常可惜的一件事，所有城市都不會這樣做。

至於基隆市政府共同分擔基捷建設基經費，從17.7億元暴增爲53.86億元，遭藍營質疑選後經費增加這麼多，基隆捷運是一場「政治騙局」，林右昌表示，這想太多，捷運建設經費增加是因為基隆市過去財政的努力，財政等級提升，中央補助比例下降。

林右昌指出，這部分是可以討論的，也就是中央能否就這部分多給基隆支持，經費增加是因為土地經費，可以用都市計畫期他手段，不要一下子就掉入要不要負擔那個錢，如果連合理的經費都沒辦法負擔，就不用談捷運的建設營運。

林右昌表示，現在好不容易新北市也同意，未來新建跟營運是由新北市負責，這是一個天大的好機會，對基隆發展來說，對整個基隆河谷廊帶都是很大的契機。