（菱傳媒／綜合報導）行政院預計本周四（23日）將拍板通過「中央促進公共運輸使用方案」，將瞄準北北基桃地區通勤族，推出月票定價1200元優惠，並加碼納入中彰投、南高屏等地區，推出1000以內月票優惠。對此，行政院長陳建仁今（20日）表示，感謝交通部及相關部會已做好規劃，有詳細結果會在院會報告，同時也再次呼籲立法院盡快通過特別條例，讓大家儘早得到照顧。
行政院長陳建仁今上午出席111年「第七波安居緝毒專案」成果記者會並接受媒體聯訪，被問到是否在行政院會拍板交通月票補助方案？陳建仁回應，在疫後特別條例、預算中，有比較照顧租屋族、中低薪購屋族以及通勤族與學貸族，因為這些人都要靠大眾交通工具進行每天活動，所以會特別照顧到這些人，陳也補充，有關於北北基桃的方案，或者是中彰投、南高屏的方案，相關的配套措施，都會按照各個地區的特性設計相關的方案，讓每一個國民都能夠得到好的照顧。
總統蔡英文去年底曾邀集時任行政院長蘇貞昌及相關部會首長討論整體經濟情勢，其中，特別針對「公共運輸補貼政策」進行討論，在該場會議後，蘇貞昌指示交通部推出「中央促進公共運輸使用方案」，而當時即有官員表示，希望地方政府提出因地制宜的方案，以提高該縣市公共運輸使用率，不是只有「1200交通月票」，因此考量中彰投、南高屏等地區公共運輸比北部少，方案裡中南部台鐵、國道客運的補助上也會略少，預計只推出1000元以內月票。
在預算方面，交通部長王國材日前說明，總經費為285億元，其中200億元補助地方交通月票、25億元補助觀光公車，以及60億元用做吸引國際旅客來台。
對於方案補助南北落差，台南市長黃偉哲日前表示，北部已有完善的軌道運輸系統，但南部通勤族相對未受到對等的公共運輸照顧，在南北迥異交通環境下，中央推動公共運輸月票補助方案時，應慎重考量南北公共運輸平權，交通部提出的通勤補貼方案總經費約60億元，北北基桃就拿了50億元，呼籲中央補貼應多照顧尚未有捷運的縣市，南市會全力支持，中央與地方共同努力推動人本交通。
