（菱傳媒／綜合報導）台北市立第一殯儀館成立於1965年，建設之初原處在郊區，但隨都市發展，如今已成為台灣罕見位在鬧區的殯儀館，被附近居民視為最大嫌惡設施。對此，台北市副市長李四川表示，待二殯今年底完工後，預計明年春節將著手拆除一殯。

為了因應市內治喪需求，同時改善二殯老舊設施，前朝柯市府2022年曾編列6000萬預算，對二殯進行二期整建計畫，預計今年二殯9月完工後，即可開始拆除一殯，前副市長黃珊珊與現任台北市長蔣萬安競選市長時，政見也承諾市民會拆除一殯，不過如今恐發生變數。

李四川日前視察二殯工程時表示，因缺工及原物料價格上漲等問題嚴重，二殯很難在今年9月如期完工，恐要拖延至今年底，而完工後試營運2至3個月後，才會開始規劃一殯的拆除計畫，時間預計在明年春節前後，不過，面對一殯拆遷拖延，屆時基層及民間殯葬業者壓力是否反彈，還是未知數。

加上一殯拆遷後將大幅影響大台北地區的殯葬習慣與生態，台灣仁本副總經理陳依麒憂心，圍繞在一殯旁的喪禮用品店、禮儀公司、私人會館等業者，若繼續留下，恐遭居民抗議，但二殯周邊卻已飽和，且禮廳、冰櫃空間不足的問題會隨死亡人數只會變得愈來愈嚴重。

民進黨議員王閔生指出，二殯每次到了公祭好日子，周邊就大塞車，一殯拆除後，包含部分新北民眾都跑來二殯公祭，市府應預先因應，否則將來的交通衝擊不堪設想。

文山區興昌里長吳融昊則批評，二殯前方是辛亥隧道，位於大安文山區交界，是文山區居民出入要道，離開二殯要往市中心的車輛，要在辛亥隧道口迴轉，附近住戶出入已很困難，「二殯問題還沒解決，就急著合併一殯，只是把所有問題從中山區丟到大安文山區。」