（菱傳媒／綜合報導）民進黨台北市第3選區(中山、北松山)立委補選參選人吳怡農今拋出松山機場遷移主張，國民黨台北市立委補選參選人王鴻薇今（8日）在臉書回應指出，歷屆台北市長選舉，從2002年李應元、2006年謝長廷、2018年姚文智，到今年珊珊都提過，但都無疾而終，她認為機場遷建必須有三個成熟的前提，否則只是再一次淪為紙上談兵，空話連連！

吳怡農上午提出首波政見，主張配合桃園國際機場第三跑道預計2030年完工的時程遷移松山機場，希望在2024年總統及立委選舉前完成規劃且定案，由中央及雙北市政府成立行政法人專責機構，立即研擬週邊禁限建區解禁後的都市計畫修正。同時，吳怡農主張將松山機場原址共213公頃土地全區保留闢建為公園，釋出最大面積供最多人使用，並透過都市更新的回饋容積，優先興建社會住宅或公共設施。

不過，松機遷移政見隨即遭王鴻薇打臉。她說，松山機場遷建是個老議題，因為太多候選人提過卻不了了之，民進黨市長候選人陳時中面對黃珊珊的建議時也直接說「選舉時拋出都是操作遠大於市政建設」。她認為，政治人物在選舉時高談闊論，選後不聞不問，最後松山機場遷建都淪為紙上談兵。

王鴻薇進一步指出，談松機遷建時須先提出三個成熟的前提。第一、解決首都和機場間交通。她說，目前這個前提比較成熟，機捷直達車自台北車站至桃園國際機場第一航廈需35分鐘，至第二航廈需39分鐘，如果要更解決交通問題，可以在松山設CHECK—IN櫃台和掛行李，讓旅客輕鬆往返台北和桃機之間。

第二、桃機第三跑道必須如期完成。她說，桃園機場捷運第三跑道如果無法完工，無法產生運量替代，但是目前第三航道完工期程，政府表示「力拚」2030盡速完工，但依照台灣施工進度來看，延宕工程幾乎是家常便飯，以這樣的前提做政見，風險太高。

第三、桃園航空城完成。她說，做為台灣最大的遷建開發，桃園航空城出現進度延宕問題。依預算來看，252億元預算，目前執行23.89％，航空城進度也是一個風險。

王鴻薇強調，松山機場遷建當然是中央政策，如果中央無心無力，地方喊破喉嚨也沒用。她說，古怪的是，過去民進黨所推出的多位市長候選人提出了松山機場遷建，但是蔡政府執政超過六年，從未提過具體規劃方案，就是連八字都沒一撇，難免就讓人懷疑，民進黨的候選人再高喊松山機場遷建，真的只是再一次淪為紙上談兵，空話連連！