（菱傳媒／綜合報導）歷經14年的桃園航空城拆遷戶中的菓林里10大廓共150戶居民，昨（7日）舉行聯合造鎮開工動土典禮，桃園市長張善政出席致詞表示，菓林里10大廓居民聯合自建造鎮，是整個航空城發展計畫中第一個拆遷戶自立造鎮動土的個案，也是最重要的里程碑。
張善政指出，經過10幾年的拆遷過程，拆遷戶忍受這麼多年，這次終於是由拆遷戶彼此合作，把分配到的土地整合起來，尋找優質建商，自力興建家園，市府也特別追加提高拆遷補償費用，減輕拆遷戶負擔。
桃園航空城開發案為台灣史上最大規模開發與都市計畫案，預計透過區段徵收形式取得3,100多公頃土地。另加上既有周邊已發展地區，此計畫總計面積6,800多公頃。2011年時任行政院長陳沖宣布啟動「桃園航空城計畫」，便引起了無數爭議及地方居民抗爭。
張善政強調，菓林里拆遷戶居民聯合造鎮，是整個航空城開發過程的第一個案例，加上採取「全預製工法」的綠建築，希望居民一年後就可以搬入自己的家園。面對張善政的期待，負責興建的固越建科公司董事長陳鼎鈞表示會全力以赴。
固越公司表示，該公司研發「全預製工法」興建節能減碳的綠建築，碳排只有傳統建築的三分之一，工期卻只要傳統建築的一半，預計明年六月即可完工交屋，令一心想要盡快搬入新家的居民喜出望外。
陳鼎均指出，這一套全預製工法，經過這幾年累積工程實務經驗，細心研發優化品質，目前在預製工法、施工成效上，已經進入成熟階段，未來工程施作過程中，固越會秉持「建案品質更加優化」、「施工進度更加快速」的核心目標，在動土後，一直到工程完工期間內，全力完善各項施工進度管控與工地安全管理，有信心在住戶們共同期待下，建造一間結構安全百分百的綠建築，發揮建築物本身防火載重、隔熱、隔音、抗震等優勢，讓住戶可以長期安心居住，同時透過營造節約能源，且冬暖夏涼的舒適居住環境，住戶除了直接受益，另方面，也由於建築物本身降低室內溫度，減少能源使用和耗損，呼應全世界主張節能環保、淨零減碳的訴求，每位住戶對大地環境的維護，有了一定的永續價值。
另外配合施工中的桃園機場第三航廈，桃園機場公司將進行航站南路線型調整，在不影響現有營運前提下，將利用機場營運離峰時段進行，確保對旅客影響降到最低，並維持施工時段道路順暢，屆時請用路人配合減速慢行，並依循導引指標及交維人員引導行駛。
桃機公司說明，6月9日23時至6月10日4時，將暫時封閉航站南路往P4停車場地下層車道進行施工，屆時請依循導引指標及交維人員引導，改行駛第二航廈1樓車道前往P4停車場其他入口。
6月16日23時至6月17日4時，將暫時封閉航站南路往第二航廈3樓報到大廳車道。請依循導引指標及交維人員引導，改行駛第二航廈1樓車道，進入P4停車場繞行後，再駛入第二航廈3樓報到大廳車道。
另自6月10日起，航站南路原有中間車道將封閉施工，請依循導引指標及交維人員引導，改行駛航站南路右側車道前往第一航廈、第二航廈1樓接機大廳接送區及P4停車場地下層入口。桃機公司也將利用離峰時段進行第二航廈1樓接機大廳與3樓報到大廳接送停等區路緣標線優化作業。
2011被列入航空城主要計劃之一的第三航廈，預計到2030年完工，目前交通部的施工通知，完工率是80%。
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