（菱傳媒／台北報導）《菱傳媒》上周政策追蹤系列，探討行人安全問題，發現今年第一季行人死亡不減反增，且以新竹市和台中市增加最多。另外，最弱勢行人中，全台平均每1.5天就以1位長者送命，兒童去年死傷人數也高達1242人。行政院長卓榮泰今（17日）表示，他親自召開會議，要求在「危險路口盤點改善」、「校園學區人行安全」等優先項目，提出具體改善期程，誓言2030年將行人死亡率降低30%的目標提高到降低50%。
去年5月台南一名3歲女童遭撞死，「行人地獄」的問題開始受到重視，甚至《道路交通管理處罰條例》明訂汽機車不停讓行人，要處1200元至6000元罰鍰。不過，《菱傳媒》發現，一年過後，今年第一季行人死亡人數119人，竟然比去年同期增加16人，增幅15.5%，其中又以新竹市、台中市增加最多，因此，上周推出政策追蹤系列報導中，探討各縣市的行人安全政策。
此外，《菱傳媒》在調閱道安資訊查詢網後，查出去年行人死亡有380人，其中65歲以上老人就達266人，換算比例，高齡行人占了近7成，等於每1.5天就有1名長者在行走時，死於交通事故。至於兒童行人，去年死亡有3人，如果連同受傷人數一起統計的話，去年死傷也達1242人，相當駭人。
由於行人安全是國人高度關注的議題，行政院長卓榮泰今日在臉書發文表示，為了加快行人安全相關工程的改善進度，「我親自召開會議，要求在『危險路口盤點改善』、『校園學區人行安全』等優先項目，必須要提出具體改善期程。」
雖然行政院去年8月已訂下2030年前行人死亡能降低30%的目標，甚至長期要朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。但卓榮泰今天更拉高門檻，他要求交通部要完整揭露資訊，並且增加公民參與管道，為了道路安全提升，中央政府、地方政府和公民朋友可以共同努力，齊心達成2030年行人死亡率降低到50%的目標。
卓榮泰強調，推動人本交通、改善行人安全，是賴總統的承諾，也是行動創新內閣重要的任務，新內閣會秉持「為老問題找新方法，為新問題找好方法」的原則，讓台灣成為安全、安心、舒適的人行環境。
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