普悠瑪撞落石出軌「無告警系統」 王國材:請台鐵重新盤點風險路段

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交通部長王國材11日出席立法院交通委員會宜蘭考察。林泊志攝

交通部長王國材11日出席立法院交通委員會宜蘭考察。林泊志攝

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2024-04-11 13:54

(記者林泊志/宜蘭報導)花蓮強震至今,餘震不斷,10日晚間9時許,台鐵445次普悠瑪列車於花蓮和平站至和中站間撞擊落石,導致列車出軌,幸無人傷亡,傳出落石告警系統並未發揮作用,立法院交通委員會今天前往宜蘭視察,交通部長王國材於會前受訪時說,目前共有26處正運行中,而昨落石一帶,台鐵當初評估是安全的,未來還有38處要建置,若台鐵有需要增加經費,交通部會全力支持。

台鐵445次普悠瑪自強號於10日晚間9時許從和平站南端進站時,擦撞落石,導致第1車2軸出軌。翻攝照片
台鐵445次普悠瑪自強號於10日晚間9時許從和平站南端進站時,擦撞落石,導致第1車2軸出軌。翻攝照片

王國材指出,10日晚間主要是在台九線上面的邊坡石頭掉落,侵入台鐵軌道,經台鐵迅速處理,已於今天清晨6時許全部通車。

王國材說,落石告警系統台鐵已建置26處,全都運行中,但這一處是當時是評估是邊坡算是穩定的,後續還有38處要建置,現在正進行中,後續要請台鐵把所有的邊坡再巡一次,是否要再增加一些邊坡的告警系統,會請台鐵持續檢討。

經過0403花蓮強震後,是否會加速蘇花安環評?王國材說, 蘇花安現在都積極在進行中,交通部對於宜花東的建設都是全力在進行中,蘇花安現在是做環評跟綜合規劃,目的是在121年完工。

王國材指出,這次(地震)可以看到整個這個台九線,在蘇花改(蘇花路廊)以外是最嚴重的,尤其是崇德段。王說,在蘇花安裡面,除橋以外,有10.2公里的隧道,就避開這兩年來發生的狀況,「希望給花東一條安全回家的路」。

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