（菱傳媒／綜合報導）行政院昨（29）核定台中捷運藍線綜合規畫報告，預計核定後10年完工，同時核定台鐵海線鐵路雙軌化（談文至追分）可行性研究。台中市長盧秀燕晚間回應，感謝中央正面回應台中市民需求，市府將展開各項作業，讓台中市第2條捷運早日完工通車。
交通部昨晚發布新聞稿表示，中捷運藍線總經費1,615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。計畫路線西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。
至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究，交通部表示，是辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元，長度38.3公里。行政院核復事項，因計畫與台中市政府辦理審議中的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，應併同考量納入重疊路段的工項及經費估算與負擔。
中捷藍線33年前著手規畫，經歷三任市長，前市長胡志強劃定路線走台灣大道，林佳龍更改路線重啟可行性研究，盧秀燕改回胡市府路線卻引發爭議，尤其交通部審查通過這條台中東西向交通大動脈的中捷藍線綜合規畫書後，去年4月轉行政院卻躺了9個月，成今年大選攻防焦點。
對於行政院昨天核定台中捷運藍線綜合規畫報告，台中市長盧秀燕說「感謝中央正面回應」，送給台中新年禮物，盼早日開工早日通車。中捷還有綠線延伸彰化可行性研究在中央審議，中彰地方政壇期待中央能進一步核定。
台中巿交通局長葉昭甫也表示，感謝中央對台中重大鐵道建設的重視與關心，對於台鐵海線雙軌化的推動及核定，市府一直以來皆樂觀其成，海線鐵路雙軌化之後，可望帶動海線區域整體發展。
立委蔡其昌說，不只鐵路雙軌化，海線鐵路的高架化，更是對海線發展至關重要的建設，目前只差在中市府的配合款，也希望市府積極辦理，早日讓海線鐵路不僅雙軌化也能完成高架化，縫合都市發展，促進海線發展。
民眾黨曾參選中一選區立委候選人蔡壁如認為，這是選票發威，最棒的新年禮物。
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