（菱傳媒／綜合報導）2024年總統大選落幕，民進黨參選組合賴清德與蕭美琴最終勝選。競選期間候選人在各地造勢時，少不了對地方開出政見支票，拉攏選民支持。選後《菱傳媒》特別整理出「美德配」走訪全台時提出的地方性政見，多數政見均圍繞在經濟發展及交通建設兩大類，未來可供外界檢視這些選前承諾是否值得「信賴」。
剛當選第16任總統的賴清德，是在2023年4月12日獲民進黨提名角逐總統大位，《菱傳媒》以此時間為起點，開始蒐集賴清德提出的地方政見，相關政見內容主要是針對賴清德參與各地民間競選活動時的言論，例如去年4月15日他在台南市成立第一個「信賴台灣之友會」時，對地方建設做出的承諾。
去年11月，賴清德提出「桃竹苗大矽谷計畫」，區域範圍涉及桃園市、新竹縣市及苗栗縣，以新竹科學園區的半導體產業為基礎延伸。賴清德主張，新竹縣市應延續原先核心地位，著重竹科及未來「竹科X」的半導體先進製程及研發與IC設計，例如台積電最新啟用、位於竹縣寶山鄉的全球研發中心。
桃園市則要發展龍潭一帶的化合物半導體、DRAM（半導體記憶體）與封裝測試產業；同時賴清德也表示，要推動「北桃園捷運計畫」，包括機場捷運延伸中壢、桃園捷運龜山棕線、三鶯線延伸至八德、綠線延伸至中壢，藉此串聯大矽谷與台北生活圈。
針對苗栗縣發展部分，賴清德也認為，要規劃銅鑼科學園區成為台積電先進製程的封裝廠，還要推動竹南頭份科學園區的開發計畫，以吸引廠商進駐；待位於頭份的亞太創意技術學院退場後，也將做校地轉型並納入新竹科學園區管理範圍，成為苗栗科技創新發展基地。
賴清德的跨域政策構想，也顯現在交通建設之上。針對「台中捷運」路線規劃，賴清德去年6月在南投造勢時，承諾當選後要將台中捷運橘線（機場捷運）延伸至南投竹山；去年底在彰化縣造勢時，賴清德也喊話稱：「捷運已經到烏日，為什麼不能到彰化？」他表示，將推動延宕多時的台中捷運綠線延伸到彰化。
然而，賴清德這樣的承諾也引發地方首長反彈。南投縣長許淑華批評賴清德，將中捷延伸至南投當作政治籌碼，許指出，8年前南投縣長選舉時，就已出現相同構想，縣府也早在草屯規劃未來接通中捷的預留線，但關鍵的中捷藍線至今未通過行政院核定，中捷延伸南投至今遙遙無期。
除了西部地區之外，賴清德針對東部也有區域政策規劃。賴清德先前在花蓮縣和台東縣造勢時，提及要發展「低軌道衛星通訊」解決偏鄉網路問題，並稱等電信基礎建設完善後，要規劃在花蓮打造軟體園區，吸引新創企業進駐台東。
賴清德還打算未來要在花東推動「捷運化公共運輸系統」，推動公車班次密集、準時並增加轉乘路線；偏遠地方則以預約方式發車，搭配民間營業運具，來滿足兩地的交通運輸需求。此外，賴清德也稱將尋求與日本進一步經濟合作，將花東的農產品或觀光產品外銷至沖繩、石垣島等城市。
