（記者王秋燕／綜合報導）美國汽車工人聯合會正向三大車廠發起聯合大罷工，此一行動不僅可能導致美國經濟、通膨惡化，更對2024年美國總統大選具關鍵影響力。美國總統拜登、前總統川普爭先表達自己才是最挺汽車業勞工的人，無非就是希望爭取「鐵鏽帶」的密西根州、賓州和威斯康辛州更多選票。
美國汽車工人聯合會（United Auto Workers，UAW）向美國三大車廠通用（GM）、福特（Ford）、Stellantis提出的勞資協商，包括加薪30%以上，實行每周工作32小時制，停止使用臨時工，並撤銷工會在2007至2009年經濟衰退期間作出的一些讓步，還必須恢復生活成本調整，讓薪資增幅跟上通膨。
UAW罷工後聯準會已暫停升息
民主黨籍、有意爭取連任的美國現任總統拜登（Joe Biden）卻誤判情勢；他在4日勞動節受訪時公開說：「他不認為美國汽車工人聯合會將展開大罷工」。
不過，三大車廠與美國汽車工人聯合會談判後，僅同意4年加薪約20％的條件。美國汽車工人聯合會於是在本月15日向三大車廠發動同步罷工，逾1.4萬人在「鐵鏽帶」的密西根州、賓州和威斯康辛州參與罷工。
高盛（Goldman Sachs）等多家投資機構預估，三大汽車廠的產出可能縮減30%，汽車價格未來幾個月會再度飆升，第4季就業報告等其他經濟數據報告，恐怕都會惡化，加深美國經濟軟著陸困難度。
罷工行動會多久難以估計，但美國聯準會（Fed）在9月20日的利率決策會議，已做出暫停升息決議，並表示必須維持偏高利率一段時間，以抑制通膨壓力。
「鐵鏽帶」三州囊括44張選舉人票
對有意在2024年爭奪總統大位的政治人物來說，正在「鐵鏽帶」密西根州、賓州和威斯康辛州發起的汽車業聯合大罷工，其政治意義遠高於經濟影響力。
根據《今日美國》（USA Today）報導分析，川普能在2016年美國總統大選中勝出，關鍵在於掌握「鐵鏽帶」三州選票；而拜登能夠贏得2020年總統大選，也是因為獲得「鐵鏽帶」強力支持。密西根州、賓州和威斯康辛州總計有44張選舉人票，而威斯康辛州被預測是2024年大選中最具關鍵影響力的「搖擺州」。
拜登誤判罷工行動情勢，但隨後他極力彌補，展現支持工會提出的加薪條件，稱「能了解勞工有多沮喪，他們值得向車廠要求合理分潤。汽車業者獲利表現優異之際，最該做的就是與員工分享利益」。
拜登為難！要挺勞工又要推電動車政策
《華爾街日報》分析指出，儘管拜登展現高度支持美國汽車工人聯合會，卻無法獲得工會信任，因為拜登大力推動電動車政策，導致三大車廠集中更多資源在電動車研製領域，藉此提高對中國電動車商的競爭力，難以點頭同意工會提出的條件。
哈佛商學院管理學教授希赫（Willy Shih）指出，拜登真的很為難，支持工會加薪等條件，卻可能阻礙美國汽車業長期競爭力。
川普看準這點，更想鞏固「鐵鏽帶」三州工會支持。他甚至計劃缺席共和黨於9月27日舉辦的第二場總統初選辯論賽，還選在辯論賽時段在底特律向工會代表發表演說。川普競選團隊也開始在底特律等罷工行動區域，播放競選廣告宣傳自己才是與汽車業勞工站在一起的人。
分析：川普藉向UAW演說避共和黨辯論賽
不過，美國汽車工人聯合會主席費恩（Shawn Fain）則否認，川普即將向工會演說的訊息。
費恩另透過電子郵件聲明指出，「工會正竭盡所能反抗億萬富翁，以及犧牲勞工利益讓川普等人致富的經濟體制。我們不會能再讓億萬富翁當選，因為他們根本不懂薪水階級的苦」。
美國有線電視新聞網（CNN）、《華爾街日報》分析指出，川普藉由向美國汽車工人聯合會演說的消息，遮掩他不願與其他共和黨總統參選人辯論，或許是因為他比其他人年紀大而覺得尷尬，更可能是因為沒有提詞機讓他不敢參加辯論。但川普卻自認，自己有資格與拜登進行最後的總統候選人辯論賽。
