（記者王烱華／台北報導）代號1168的潛艦國造（Indigenous Defense Submarine，IDS）原型艦目前正在台船潛艦工廠製造中，已陸續完成全艦硬、軟殼的封殼焊接作業，接下來就等著蔡英文總統9月份親自主持命名及下水典禮。內部人士透露，海軍現役的劍龍級潛艦下潛深度約300公尺，經專家計算，IDS原型艦的下潛深度可比劍龍級潛艦多深潛50至80公尺，已優於目前中國柴電潛艦的下潛深度。

根據設計圖顯示，台船完成IDS硬殼焊接後，會依SOP程序在壓力殼上再焊接一環一環的「肋環」，最後再完成焊接「軟殼」，因此整艘IDS潛艦除了第4船段是只有俗稱「硬殼」的壓力殼 （pressure hull）外，其餘第1、2、3及5、6船段都是在壓力殼外，再包覆一層「軟殼」（light hull）。

內部人士透露，此種工法可讓IDS壓力殼得以在軟殼保護下，在深海中進一步加強抗深水壓、扭曲、抗水下爆震、抗衝擊與抗疲勞破壞的能力。

對於國造潛艦的最新工程進度，內部人士說，目前已完成最外層的軟殼焊接，現正在進行外部的防銹塗層、吸音塗層施作；最上層潛艦甲板的鋪設及相關管線的配置同步進行中，最困難及精密的X型尾舵另經專業團隊校正後，完成安裝。

資深人士透露說，雖然近來水面艦或是國機國造的教練機「勇鷹」號，都是透過網路票選方式命名，但由於潛艦國造有其歷史定位，因此首艘潛艦命名將改為內部自行討論。

目前海軍現役的潛艦包括茄比級潛艦、舷號791的海獅號、792的海豹號；劍龍級舷號793的海龍號與794的海虎號；而國造潛艦則會維持7開頭的舷號，但不會是79X，主要是因為潛艦國造案規劃要製造8艘潛艦，如果要以舷號79X進行編號，就會產生8XX的編號，不符合潛艦部隊7XX編號。

首艘國造潛艦　可能以海昌為名

外傳海軍已考慮將首艘潛艦命名為「海鷹號」，與國機國造的教練機「勇鷹號」作為呼應，但內部人士不願證實，僅透露潛艦國造是以「海昌計畫」開始，而且台船的潛艦國造也在海昌大樓進行生產，將首艘國造潛艦命名為海昌級的海昌號潛艦可能更適當，但真正命名結果仍要看海軍司令部，屆時潛艦國造專案小組會提出建議案，再由總統蔡英文作最後決定。

內部人士進一步指出，完成封殼作業的艦體目前已完成UT（超音波測試）、MT（磁性檢驗）、RT（放射性檢驗）等檢驗工作，均符合預定標準，下一步將規劃在廠房內舉行下水及命名儀式，預計是在9月底前舉行，由於是邀請蔡英文總統主持，確切時間仍待總統府方面決定，完成下水的節點儀式後，即會進行FAT（出廠測試），即是由台船與海軍256戰隊國造潛艦接艦官兵們，一同負責就每一項系統、次系統進行驗證。

完成FAT後，即會將潛艦以拖車的方式移到潛艦乾塢中進行HAT（泊港測試），最後再進行SAT（出海海測），要完成這些測試至少要費時1年到1年半左右。

內部人士指出，潛艦國造原型艦採用HSLA-80 CRHS56高張力低合金鋼板，與劍龍級的所使用的FE-510高張力鋼板相比，強度、耐壓力更好更強，根據電腦數據資料顯示，海軍現役的劍龍級潛艦下潛深度約300公尺，而國造潛艦原型艦約可比劍龍級深潛多達150到200公尺。

內部人士透露，由於是首艘自製潛艦，基於安全考量只訂出深潛最大壓力只比劍龍級多50至80公尺，亦即380公尺左右，已優於目前中國柴電潛艦的下潛深度，「以這種下潛深度，絕對可以成為我海軍潛艦的優勢，讓中共解放軍有所忌憚。」