（記者王乙徹／台中報導）《菱傳媒》月初獨家披露台中市人行道有多處監視器設備箱、電信箱與變電箱等公用設施阻道，讓行人大嘆「行不通」，形容台中根本是行人地獄。新聞刊出後，許多市民持續提供電箱變路障的問題，甚至有斑馬線因此轉折繞道的怪現象，連派出所前的人行道也無法倖免同樣難以通行，對此建設局表示將與各單位協調改善。
《菱傳媒》月初披露，台中市區人行道有各種電箱變成路障，逼得行人必須走到路肩跟汽機車搶道的窘況，之後陸續有市民提供各處電箱擋道的情況，記者實地察看十餘處，發現北區一處原本是直線斑馬線的路口，為了閃避人行道上的警局監視器電箱，斑馬線過中央分隔島後開始傾斜；公園路與平等街口同樣是將斑馬線劃成斜向，避開人行道上的監視器設備桿。
台中市區還有多處斑馬線與地下道出入口重疊，以中清路、健行路口為例，行人沿著斑馬線過馬路後，完全被地下道樓梯建築與電箱擋住。蔡姓民眾直言，地下道存在幾十年，難道斑馬線不能劃在方便通行的地方嗎？兩個行人穿越馬路的設施衝突，實在很搞笑。
還有民眾反映，太原路與忠明五街口轉角，監視器設備不僅擋住兩邊斑馬線，還因加高的水泥基座，阻礙嬰兒車或輪椅族沿著斑馬線進入太原綠園道的動線；一中商圈則有多處人行道，同樣有電箱阻擋通行的狀況，甚至連育才派出所前，都有好幾個不同單位的電箱擋住去路，一但該處的騎樓停滿機車後，附近學生或是逛街人群，幾乎無路可走。
據了解，為了改善電箱阻道問題，包括市警局等單位接獲民代反映就會辦理會勘，但若有一時無法遷移的設施，就會改劃斑馬線，形成斑馬線繞道、斜向甚至一半通往路肩的情況。
沈姓民眾質疑，斑馬線與人行道的設計根本沒有從行人的角度出發，他說：「行人居然要禮讓電箱，合理嗎？」
建設局表示，針對早期管線單位箱體有佔據人行道情形，如台電變電箱、電信業者交換箱、監視器控制箱及交通號誌控制箱等，建設局已主動盤點507處人行道寬度不足1.5公尺的待改善位置，並分三階段執行，民眾反映的人行道電箱設施中，育才派出所前方人行道電箱已納入前瞻核定案件將加速改善，其餘將邀集相關單位現勘檢討調整。
