林俊憲今開記者會揭露，桃機託運設備來自中國軍火集團。林啟弘攝

（菱傳媒／台北報導）國門不設防？民進黨立委林俊憲今（20日）召開記者會揭露，桃園機場第一航廈自助行李託運設備新建工程中，使用的輸送機設備竟有零件來自中國著名軍火集團，甚至整部設備根本是在中國組裝，再拆分後運至台灣重組，存在後門風險，痛批桃機未善盡監督責任。桃機則表示，已要求廠商優先採用國內產品。

林俊憲指出，桃機今年1月招標的「第一航廈自助行李託運設備暨報到櫃台複滾帶新建工程」，總預算3.56億元，其中招標文件載明自助行李託運設備的電腦控制系統、監控系統、資安檢測等項目不得使用中國產品。

林俊憲表示，此次得標廠商新鼎系統公司所採用的輸送機設備，雖宣稱是在台灣製造，但其中零組件大部分產自中國，並在中國組裝，而整套系統最重要的PLC（可程式邏輯控制器）硬體雖然是日本品牌，但真正的關鍵在於PLC內的程式語言是由中國製造商提供，存在後門風險。

林俊憲說，新鼎此次合作的廣州北方機電是中國北方工業集團（又稱中國兵器工業集團）旗下的子公司，中國北方工業是中國最大的軍火商之一，不僅是中國國務院直屬的央企，更是解放軍最重要的供應商，包括99式主力戰車、95式制式步槍皆由北方工業生產。

他指出，此案之所以會曝光，是因監造公司世曦工程傳出被新鼎要求一同前往中國廠驗，等於承認整台設備根本是在中國製造測試完成，再拆開回台灣重新組裝，以此號稱是在台灣製造，遊走在灰色地帶。林俊憲痛批，過去在同類型標案內部會議上，都曾要求所有零組件不得來自中國，為何本次招標說明未明確列出？要求交通部政風處、桃機必須徹查，全力把關國門安全。

對此，桃機公司副總范孝倫表示，新鼎在投標時，有把廣州北方機電列為設備供應商一環，當時看起來是小構件供應商，因此未特別注意，按照程序，設備都必須經過審查、檢驗等數道程序；桃機是國門，也是關鍵基礎設施，對於相關設備嚴謹度一定是最高標準，桃機已要求監造單位和廠商確實依規定處理，且這個設備台灣也有製造能力，也已要求廠商優先採用國內產品。

交通部政風處副處長徐慶全說，交通部將會同桃機公司了解查明清楚。

世曦工程公司協理施亮輝也澄清，對於傳出世曦工程傳出被新鼎要求一同前往中國廠驗，並沒有這件事。他表示，該公司代表監造單位會嚴格把關此標案所有設備產品，絕不允許有中國軍方背景、組織、公司也好，提供產品及零組件。