中國上海市分階段封城，官方宣布貿易口岸通關不間斷。圖為香港貨輪「夏錦」號（JJ NAGOYA）28日抵達上海浦東港區碼頭。翻攝上海澎湃新聞網
（菱傳媒／綜合外電報導）中國最大金融、海運和貿易中心的上海市，因為新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）疫情嚴峻，從3月28日開始的分階段全面封城，這座擁有2600萬人口的經濟和交通重鎮進入封城，刷新封城規模的世界紀錄，更被認為是對中國嚴厲的「清零」防疫政策極限構成的嚴重挑戰，影響將會超出中國的國界。
上海封城的遏制疫情措施周三（30日）進入第3天，當地新增無症狀感染者人數再創紀錄，中國國家衛生健康委員會通報24小時內，上海新增近5656名無症狀感染者，比一天前又增加了近1300人，占當日全國新增無症狀感染者的近8成。
根據官方公布，從3月28日到4月1日先在浦東、浦南和臨近區域封控，4月1至5日在浦西地區再行封控。封控期間，住宅實行封閉式管理，居民不得外出；企業也實行封閉性生產或居家辦公；公共交通系統全面停運。
但受到病例數持續攀升，部分市區因此提前啟動第二階段封控措施，有浦西的消息人士透露，多個居民區的居民29日就接到管委會通知，未來一周內不得離開社區。西南部的閔行區也在29日宣布未來一周內停止提供公共交通服務。
根據美國之音（VOA）網站指出，儘管與全球其他地方相比，上海官方公布的病毒感染人數非常少，但當局執行嚴厲「清零」防疫政策，並往往因缺乏後勤準備，無法為數以百萬計的居民提供必要的生活所需，引起民眾怨聲載道。
上海封城措施也加劇全球金融市場的焦慮，令投資者對中國及全球經濟感到不安。在此之前，全球市場已經受到俄羅斯入侵烏克蘭、美國聯邦儲備系統加息遏止通貨膨脹等挑戰的震撼。
路透29日報導，在位於浦東的陸家嘴金融區這一中國最大金融中心，金融交易所、經紀行、銀行、基金管理人等機構在28日封控前採取緊急措施，將主要人員召回辦公室，並給他們配備了床、睡袋和其他生活必需品，實行封閉式辦公。
目前，超過兩萬多銀行業務員、交易員等其他基本人員在陸家嘴的幾百個辦公大樓內辦公及睡覺。有些公司還採取了兩班輪流制來維持基本運轉，並設立災難應對中心。
上海證券交易所在交易所內主要崗位上都安排了必要的操作人員，其他人員則居家辦公，在最大限度減少人員接觸的情況下，確保交易所的運行安全。去年，陸家嘴的金融交易量超過2500兆人民幣（約1京1250兆元新台幣）。
上海封城 刷新世界紀錄
2020年1月23日，人口1400萬的武漢市，在長時間大力隱瞞疫情之後為了控制疫情宣布封城，創造了世界史上封城規模的記錄。
2年零2個月過後的3月28日，人口2600萬的中國經濟、金融、交通中心上海再因疫情宣布封城，再創封城規模世界記錄。
中國反復採取大規模封城措施，是為了追求「清零」防疫政策，一旦發現感染個案，當局立即通過追蹤密接、封區、封城、禁止居民離家的重點封控和隔離，和大規模的全員核酸檢測和人員隔離，以控制疫情的蔓延。
這種「清零」措施對於大流疫初期的傳染烈度較低的新冠病毒較為有效，但在對付具有高度傳染性的Omicron變毒株的時候，這樣的做法就顯得顧此失彼，漏洞百出，同時也使清零措施本身造成的巨大的社會和經濟成本更加突出出來。
美聯社報導指出，澳洲最大銀行集團之一的麥格理集團（Macquarie Group ）在報告中表示，中國應當能夠在未來數周內控制住疫情蔓延，因為封城是有效的。但是，中國經濟增長也將因此面臨更大的實質性下行風險。報告指，受到衝擊最大的將是消費商家和房地產業。
清零政策至少持續到下半年
報告還說，上海的封城表明，中國將堅守其強硬的「清零」政策，至少會持續到今年下半年中共五年一次的黨代表大會結束。外界普遍預計，習近平將會在這次黨代會確認其作為黨總書記的第三個任期。當局強調不惜一切代價，要確保這次黨代會在和諧與穩定中舉行。
此外，路透報導，丹麥運輸巨頭公司馬士基（Maersk）表示，上海的封城將嚴重影響卡車運輸服務並增加運輸成本。上海的港口和航空港輸送量在全球名列前茅。儘管當局試圖維持航空港和港口的開放，但封城將不可避免對相關運輸活動造成嚴重的影響，除了運輸的時間加長，運輸的費用也會增加。
